Construction des gouvernes
La construction des gouvernes a commencé par la découpe
et le pliage des attaches. J'utilise 3 chapes rotulées femelles
de 6 pour la direction et 2 chapes de 8 pour la profondeur. Les attaches
elles-mêmes sont en 6082-T651 de 4 mm plié à 90°.
Toutes les ferrures sont couvertes par une protection électrogalvanique.
Le palonnier est en tubes soudés de 12x1 en 25CD4. Ci-dessous le gabarit de soudage. J'ai utilisé une plaque en alu et des attaches pour des tubes de canalisation que l'on trouve dans tous les magasins de bricolage.
Voici le longeron de la gouverne de profondeur. Les écrous prisonniers
autofreinés proviennent des brocantes industrielles de Normandie
et sont en titane.
A droite, mise en place des "fausses" nervures de la dérive
et de la gouverne de profondeur.
Collage de la mousse polyuréthane de 30 kg/m² et son ponçage pour obtenir la forme souhaitée. On voit l'outil de ponçage sur la photo de droite - c'est une barre droite en bois avec des feuilles de papier abrasif de 36 collées le long.
La gouverne après l'application de la couche de résine
époxyde mélangée à des microsphères
creuses.
A droite, après la mise en place du tissu de verre.
Collage des fausses nervures de la gouverne de profondeur monobloc.
Collage de la mousse de polyuréthane.
Application du tissu de verre.
Les gouvernes sont prêtes. Un petit plaisir de les voir montées sur l'avion...
